Aerocoach model P45/47, bus ou autobus de 1945, voitures anciennes de collection, v2.

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Aerocoach model P45/47, bus ou autobus de 1945

La Aerocoach model P 45-47, cette ancien bus ou autobus fut construit 1945 un autobus moyen courrier de 37 passagers.

Voir

Aerocoach model P45/47 - 338 unités ont été construites en 1945 et 1946 surtout pour Trailways et Greyhound.

Celui-ci est le troisième construit de la série, il a été livré à la "Royal Blue Coach" puis revendu dans les années soixante dix à la Baran Transit Lines pour un usage local jusqu'à 1999, c'était alors le dernier Aerocoach encore en service.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Aerocoach - Autobus et autocars américains ", Etats-Unis 1939 - 1952.

1939 : création de la "General American Aerocoach Corporation" à Chicago (Illinois), qui construi des autobus et des autocars américains.

Pour la motorisation, la firme choisit International et pour la transmission Clark en 5 rapports. Dans la littérature on voit apparaître au moins trois modèles : P45-37, P46/137, P-372.

1942 : arrêt de la production pour l'effort de guerre après la fabrication de Gar Wood en 250 unités pour le premier modèle et 300 pour le second.

1944 : reprise des activités en avril. Un modèle entièrement original et totalement climatisé est construit pour Howard Hugues en tant que cinéaste.

1946 : les installations de fabrication déménage pour l'Est de Chicago, 1947 : choix possible de moteurs entre International et Continental.

1948 : les modèles s'allongent et passent de 29/33 passagers à 36/45.

1952 : la firme ferme ses portes, faute de moyens d'expansion et écrasée par les plus grandes qu'elle. La production totale serait de 550 unités avant guerre et 2350 après guerre.

Aerocoach model P45/47, bus ou autobus de 1945

La Aerocoach model P 45-47, cette ancien bus ou autobus fut construit 1945 un autobus moyen courrier de 37 passagers.

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